Autoelektryka

W zakresie auto-elektryki, warsztat świadczy szereg usług, napraw, między innymi:

1. rozruszniki

3. alternatory

3. wykonujemy montaż alarmów

4. centralnych zamków

–

W pełnym zakresie wykonujemy diagnostykę komputerową silników przy pomocy oprogramowania CDIF 2

Poniższa tabela zawiera możliwości technicznych pomiarów przy pomocy w/w urządzenia

–

Parametry mechaniczne i środowiskowe	CDIF/2	CDIF/2 Mini
Wymiary	103 x 31 x 120	78 x 27 x 120
Temperatura pracy	-40°C ~ +85°C	-40°C ~ +85°C
Stopień szczelności	IP40	IP40
Złącza	USB/B, RS232 DB-9	USB/B, RS232 DB-9

Diagnoza szeregowa	CDIF/2	CDIF/2 Mini
Obsługiwane protokoły	ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, ISO15765*, J1850 VPW, J1850 PWM, protokoły niestandardowe	ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, ISO15765*, J1850 VPW, J1850 PWM, protokoły niestandardowe
Funkcje	identyfikacja, odczyt kodów usterek, kasowanie kodów usterek, odczyt parametrów, aktywacja elementów wykonawczych, odczyt adaptacji, zapis adaptacji, odczyt kodowania, zapis kodowania, funkcje zaawansowane**	identyfikacja, odczyt kodów usterek, kasowanie kodów usterek, odczyt parametrów, aktywacja elementów wykonawczych, odczyt adaptacji, zapis adaptacji, odczyt kodowania, zapis kodowania, funkcje zaawansowane**

Sterownik elementów wykonawczych	CDIF/2	CDIF/2 Mini
Ilość kanałów typu „-”	4 kanały
Ilość kanałów typu „+”	2 kanały
Obciążalność prądowa	5A (8A max.)
Rodzaj pracy	włącz/wyłącz, sterowanie impulsem, sterowanie PWM

Oscyloskop	CDIF/2	CDIF/2 Mini
Ilość kanałów	4
Rozdzielczość napięciowa	1024 próbki (10-bit)
Zakres napięć mierzonych	0 ~ 40V DC
Impedancja wejściowa	> 20MΩ
Podstawa czasu	2ms/dz ~ 10s/dz
Funkcje	zapis i odczyt na dysk, wyświetlanie wzorca, kursory czasu i napięcia, automatyczne pomiary

Generator sygnałów i napięć	CDIF/2	CDIF/2 Mini
Ilość kanałów	2
Rozdzielczość napięciowa	1024 próbki (10-bit)
Zakres napięć wyjściowych	0 ~ 20V DC (niezależnie od napięcia zasilania)
Prąd wyjściowy	2.5A (regulowany)
Okres próbkowania	50µs
Funkcje	edycja wzorców, zapis i odczyt na dysk

*Diagnoza CAN z wykorzystaniem opcjonalnego rozszerzenia.

**Zależnie od możliwości sterownika w pojeździe.